Durch Grosszahluntersuchungen von Verkehrsunfaellen werden die Fahrzeughersteller in die Lage versetzt, Kraftfahrzeuge so zu gestalten, dass die Verletzungsschwelle bei Kollisionen herabgesetzt wird. Es hat sich gezeigt, dass bei vielen Unfaellen Unkenntnis der Konfliktsituation Unfallursache war. Durch Weiterbildung betroffener Verkehrsteilnehmer und besondere Schulung in der Gefahrenlehre koennen in diesem Bereich Erfolge erzielt werden. Die passive Sicherheit laesst sich durch Strukturmassnahmen am Fahrzeug, Partnerschutz und Rueckhaltesysteme erhoehen. Relativ haeufig an Kollisionen beteiligt und als aeusserst verletzungsanfaellig haben sich Fussgaenger und Zweiradfahrer erweisen. Hauptursache von Zweiradunfaellen stellt eindeutig mangelnde Fahrzeugbeherrschung dar. (Maechtel)
Auswirkungen der Unfallforschung auf die Fahrzeugentwicklung
TÜ Technische Überwachung, Düsseldorf ; 20 , 1 ; 8-13
1979
5 Seiten, 7 Bilder, 13 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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