Durch Grosszahluntersuchungen von Verkehrsunfaellen werden die Fahrzeughersteller in die Lage versetzt, Kraftfahrzeuge so zu gestalten, dass die Verletzungsschwelle bei Kollisionen herabgesetzt wird. Es hat sich gezeigt, dass bei vielen Unfaellen Unkenntnis der Konfliktsituation Unfallursache war. Durch Weiterbildung betroffener Verkehrsteilnehmer und besondere Schulung in der Gefahrenlehre koennen in diesem Bereich Erfolge erzielt werden. Die passive Sicherheit laesst sich durch Strukturmassnahmen am Fahrzeug, Partnerschutz und Rueckhaltesysteme erhoehen. Relativ haeufig an Kollisionen beteiligt und als aeusserst verletzungsanfaellig haben sich Fussgaenger und Zweiradfahrer erweisen. Hauptursache von Zweiradunfaellen stellt eindeutig mangelnde Fahrzeugbeherrschung dar. (Maechtel)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Auswirkungen der Unfallforschung auf die Fahrzeugentwicklung


    Beteiligte:
    Danner, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 7 Bilder, 13 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Auswirkungen der Unfallforschung auf die Fahrzeugentwicklung

    Danner,M. / Allianz Zentrum f.Tech.,Ismaning | Kraftfahrwesen | 1979



    Virtuelle Fahrzeugentwicklung

    Oelschlaeger, H. | Tema Archiv | 2003


    Vorrichtung zur Fahrzeugentwicklung

    PARK SOHYEON / FRASSINELLI DANIEL / NÜRNBERGER STEFAN | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Zukunftige Trends in der Fahrzeugentwicklung - Auswirkungen auf den Kunststoffeinsatz

    Wallentowitz, H. / Parr, T. / VDI | British Library Conference Proceedings | 2001