Der in den Kohlezechen bewaeltigte Massendurchsatz konzentriert sich auf immer weniger Einzelbetriebe. Das Foerdergut in Mio jato zaehlt etwa 150 fuer Rohkohle, 10 fuer Berge auswaerts, 6 fuer Materialtransporte ein- und auswaerts, 8 fuer Versatzgestein in der Zeche. Der Personentransport laesst sich in der Planung nicht getrennt betrachten. Eine Tabelle mit der Aufteilung auf die fuer Schacht und Strecke sowie vor Ort relevanten Foerdermittel wird durchgesprochen, einschliesslich der Hydraulik. Der Gurtfoerderung gebuehrt die erste Stelle als einer komplexen, allesumfassenden Regelstrecke, die es in das Abbausystem integrierend und optimierend einzugliedern gilt. Flexibler ist wiederum der Langstreckentransport, automatisiert auf Schiene. Neue Personenverkehrsmittel werden besprochen. (Hayes)
Bulk conveyance and underground transport
Entwicklungsstand in der Foerdertechnik fuer Kohle und den Personentransport untertage
Colliery Guardian ; 227 , 4 ; 32-Beilage
1979
8 Seiten, 2 Bilder, 9 Tabellen, 14 Quellen
Beilage
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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