Erlaeutert wird ein Verfahren zur Bestimmung des Verlaufs der dynamischen Kraefte P und der Reibungskraefte T in den Federaufhaengungen (Vertikalbeanspruchung) von Lokomotiven in Abhaengigkeit von der Fahrgeschwindigkeit. Das Verfahren, das auch den Aufbau und den Zustand der Gleise beruecksichtigt, gilt sowohl fuer Einzelachsaufhaengungen als auch fuer Aufhaengungen mit Balancier (Blattfedern oder Reibungsdaempfer) zwischen den Achslagern. Fuer 4 Lokomotivtypen sind die Ausgangsdaten tabellarisch, die Ergebnisse in der Form P,T=f(v) graphisch dargestellt. Die Rechnungen wurden insbesondere durchgefuehrt unter dem Gesichtspunkt der Zu- oder Ausschaltung der Federelemente bei verschiedenen Fahrgeschwindigkeiten, um eine optimale Abfederung zu erreichen. (TIB/OSTA)
Bestimmung der Arbeit einer Federaufhaengung
Titel russisch
KONSTRUIROVANIE I PROIZVODSTOVO TRANSP. MASHIN ; 10 ; 23-29
1978
7 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch