Hygroskopische Schiffsladungen, die beim Transport aus den Tropen in noerdliche Breiten zu Schwitzwasserbildung neigen, begleiten bei Verladung in Containern Schwierigkeiten durch Schaedigung der Fruechte infolge der Ausscheidung von Kondenswasser innerhalb der Container. Besonders gefaehrdet sind Kaffee, Kakao, Gewuerze und Tabak. Bisher versuchte man, durch Trocknung der Luft und durch verstaerkte Luftumwaelzung mit getrockneter Luft dem Uebel abzuhelfen. Neuerdings wird ein zum Patent angemeldetes passives System, das erheblich billiger arbeitet, erprobt. Hierbei wird das Aluminiumgehaeuse des Containers mit perforiertem Sperrholz ausgekleidet. Bei Abkuehlung kondensiert die ueberschuessige Feuchtigkeit am Al-Blech, rinnt nach unten, wird nach aussen abgeleitet. Die Ladung wird dann nicht mehr befeuchtet. (Jensen)
Coffee, cocoa and cargo condensation
Schwitzwasserbildung beim Schiffstransport von Kaffee und Kakao aus den Tropen in die noerdlichen Breiten
Containerization International ; 12 , 12 ; 75-79
1978
3 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
KONDENSWASSER , FRACHTBEHAELTER , SCHIFFSVERKEHR , TRANSPORT , KAFFEE , KAKAO , SCHAEDIGUNG , TABAK , LUFTFEUCHTE , TROCKNEN , FEUCHTIGKEIT , LUFTSTROEMUNG , UMWAELZZAHL , ALUMINIUM , PATENTSCHRIFT , ABSORPTION , WIEDERGEWINNUNG , KONDENSWASSERABSCHEIDER , KONDENSWASSERABLEITER , OBST , AUSSCHEIDUNG , LUFT , PERFORIEREN , SPERRHOLZ , KUEHLEN , BLECH , TROPEN , ALUMINIUMGEHAEUSE