Fuer U-Boot-Training und Flachwasserfahrten erfolgt Antrieb durch mechanisch aufgeladene Paxman-Motoren mit Ladeluftkuehlung. Dazu wurden beim Standard-Valenta-Motor die Abgasturbolader durch Napier NA 150/250 Verdichteraggregate ausgewechselt. Hinweise auf weiter Anpassung der Motoren fuer den diesel-elektrischen -U-Boot-Betrieb. Die U-Boote des Typs 2400 besitzen zwei 1400 kW Diesel-Generator-Aggregate, jedes Aggregat angetrieben von einem 16-Zylinder Valenta-Diesel mit der erwaehnter Aufladung, je 1517 kW Leistung und einem mittlerem Nutzdruck von 14,4 bar. Umwandlung des erzeugten Drehstroms in Gleichstrom zum Antrieb der Einschraubenanlage mit Elektromotor. (Wollschlaeger)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    New britisch diesel-electric submarine design


    Weitere Titelangaben:

    Neue Auslegung eines diesel-elektrischen Antriebes fuer ein Englisches Unterseeboot


    Erschienen in:

    Diesel Engineering ; 75 , 803 ; 228-229


    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    2 Seiten


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    The diesel electric submarine

    Kraftfahrwesen | 1984


    Britisch Aerospace 146.

    Online Contents | 2000


    Rover 416 Si: Typisch britisch

    Online Contents | 1996



    Submarine Diesel

    Kraftfahrwesen | 1983