Hydrostatische Lenkungen haben einen relativ hohen Energieverbrauch, der vorwiegend aus den Lenkverlusten des Hydraulikaggregates und der Tatsache, dass immer der max. Oelstrom gefoerdert wird, herruehrt. Elektromechanische Lenkhilfen verbrauchen 80 % weniger Energie als vergleichbare hydrostatische Lenkhilfen. Wenn nicht gelenkt wird, wird auch kein Strom verbraucht, wie z.B. bei Geradeausfahrt. Die Servolenkung besteht aus der Lenksaeule mit elektrischem Geber, einem Servomotor und der elektronischen Steuerung. Gebersignal und die Funktionen der Elektronik werden staendig ueberwacht und ueberprueft. Die Belastung des Staplerfahrers wird durch die Servolenkung erheblich verringert, die Arbeitsleistung um 10 % gesteigert. (Mueller)
Elektronische Lenkhilfe spart Energie
Industrieanzeiger ; 100 , 61 ; 16-17
1978
2 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Kraftfahrwesen | 1978
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Spart Energie beim Strassenlicht
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