Die Wirtschaftlichkeit von Vergasermotoren kann durch Steigerung des Verbrennungsdruckes verbessert werden. Eine der technischen Moeglichkeiten dazu ist der in der Laenge variable Brennraum, realisiert durch einen pneumatisch bewegten Freikolben. Vorgestellt wird ein Verfahren zur naeherungsweisen Berechnung des zusaetzlichen Brennraumvolumens auf der Grundlage der thermodynamischen Zyklusberechnung. Rechenergebnisse an einem Flugkolbenmotor zeigen u.a., dass durch Steigerung des Verdichtungsgrades von 8 auf 16 (im Normalbetrieb 6,2) die Leistung um 7 bis 24 % gesteigert werden kann. Dabei erhoeht sich die Wirtschaftlichkeit um 2 - 6 % im Vergleich zur Ausgangsvariante des Motors (ohne Zunahme der maximalen rechnerischen Gastemperatur). (TIB/OSTA)
Verfahren zur Berechnung der Pufferkammer fuer Verbrennungsmotoren
Titel russisch
1976
8 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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