Untersuchung der Anwendbarkeit und Leistungsfaehigkeit der aus der Regelungstechnik und Elektronik bekannten Signal-Vierpolmethode. Die Einzelelemente, Motor, Kupplung, Getriebe und Last werden zunaechst als Vierpole beschrieben. Dadurch besteht die Moeglichkeit das dynamische Verhalten jedes Antriebselementes getrennt zu untersuchen. Aneinanderreihung der Einzelelemente von Last, Getriebe und Kupplung durch Uebergangsmatrix ermoeglicht die Untersuchung des Antriebsverhaltens ohne Motor. Durch weitere Anreihung des Drehstromasynchronmotors wird eine Gesamtuebertragungsmatrix aufgestellt und damit das Gesamtsystem gerechnet. (Schmidt)
Untersuchung des dynamischen Verhaltens schiffstechnischer Antriebe und ihrer Elemente mit der Vierpolmethode
Schiffbauforschung ; 16 , 5/6 ; 194-199
1977
6 Seiten, 10 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Berechnung des dynamischen Verhaltens hydraulischer Antriebe durch Simulation
Tema Archiv | 1979
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