Die zur Berechnung der einzelnen Komponenten des inneren Reibungswiderstandes eines Gleiskettenfahrwerks werden unter Beruecksichtigung des Einflusses einer an allen Kettengelenken gleichmaessigen Abnutzung zutreffenden Beziehungen angegeben. Am Beispiel der Planierraupe S 100 werden diese Anteile errechnet und in einer Tafel zusammengestellt.
Einfluss des Kettengelenkverschleisses auf den inneren Reibungswiderstand eines Gleiskettenfahrwerks
Hebezeuge und Fördermittel ; 18 , 1 ; 24-26
1978
3 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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