Die hollaendischen Doppelschrauben Lenkraketenfregatten 'Tromp' und 'de Ruyter' werden fuer Vollastfahrt mit Rolls-Royce Olympus Gasturbinen mit 14706 kW pro Welle und einer Drehzahl von 5136 U/min, fuer Marschfahrt mit Rolls-Royce Tyne Turbinen von 2941 kW und 3200 U/min angetrieben. Das Getriebe hat eine Doppeluntersetzung mit Doppelschraegverzahnung. Beide Turbinen arbeiten mit zwischengeschalteten Kupplungen auf das gleiche Ritzel der ersten Stufe, die eine vom vorderen, die andere vom hinteren Ende aus. Der Aufbau und Einzelheiten werden beschrieben, dazu erfolgreiche Versuche zur Daempfung des Getriebegeraeusches und Leistungsversuche mit Hoechstdrehzahl der Olympusturbine bei 12000 WPS. (Ewert)


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    Titel :

    Royal Schelde main propulsion gearing for gm frigates


    Weitere Titelangaben:

    Das Hauptgetriebe von Royal Schelde fuer Lenkraketen-Fregatten


    Beteiligte:
    Kerpestein, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1978


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






    Royal Schelde Gearing for B+J Ferry

    RSV Mar.Engng.,Roy.Schelde Gearing Transm.Dep.,BE | Kraftfahrwesen | 1976