Zukuenftig staerkere Forderungen an Kfz-Teile-Hersteller nach Reduktion von Groesse, Gewicht, Kosten bei gleichzeitiger Funktionsverbesserung. Beschreibung einer Waermetauscher-Konzipierung von Delanair Ltd. mit der Bezeichnung MF (Mikro-Folie). Neuentwicklung einer sehr duennen (0,025 mm) kupferueberzogenen Eisenfolie, die in Form von Finnen (120, 144, 152 Finnen/100 mm) in den WT eingesetzt wird. Dadurch Volumenverringerung bei Verbesserung der Funktion. Vergleich des MF-WT mit Ausfuehrungen aus Aluminium, Kupfer und einer speziellen Delanair-Hochleistungsausfuehrung. Das Ergebnis zeigt, dass der MF-WT hinsichtlich Volumen, Gewicht, Kuehlungsleistung, Druckabfall am besten abschneidet. Erster Einsatz im Volvo 343, Planung fuer Ford Escort. Groesserer Vertriebsanteil nach Skandinavien. Wegen fallender Cu-Preise sehr guenstig. (Wackes)
Lighter, smaller and cheaper heat exchanger
Leichtere, kleinere und billigere Waermetauscher
Journal of Automotive Engineering ; 3 , 1 ; 53-54
1978
2 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
BESCHICHTUNG (UEBERZUG) , WAERMETAUSCHER , FOLIE , KUPFER , LOETEN , KUEHLEN , HERSTELLER , DRUCKABFALL , AUTOMOBILBAU , KUPFEROXID , KOSTEN , ALUMINIUM , RAUMINHALT , PLANUNG , SKANDINAVIEN , MIKROFON
Lighter,smaller and cheaper heat exchangers
Kraftfahrwesen | 1978
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