Zur Verminderung des Energiebedarfs wird ein neuartiges Antriebssystem, bestehend aus einem verbrennungshydrostatischen Hybridantrieb, fuer einen Stadtlinienbus vorgestellt. Es wird die Gesamtkonzeption des Antriebssystems sowie die konstruktive Fahrzeuggesamtkonzeption beschrieben. (Schaefer)


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    Titel :

    Stadtlinienbus mit hydrostatischer Bremsenenergierueckgewinnung ('Hydrobus'), (Teil 1)


    Beteiligte:
    Korkmaz, F. (Autor:in) / Willumeit, H.P. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Ölhydraulik und Pneumatik ; 22 , 4 ; 195-199


    Erscheinungsdatum :

    1978


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 8 Bilder, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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