Mehrere englische LKW-Erzeuger bauen den neuen, mit Aufladegeblaese versehenen 290 PS Cummins Motor ein. Dieser, vor allem fuer den europaeischen Bedarf gedachte Motor ist durch geringen Treibstoffverbrauch 40 l/100 km gekennzeichnet. Im Gegensatz hierzu legen die USA auf geringe Rauchentwicklung besonderen Wert. Durch sehr rasches Einspritzen bei etwa 1000 atue und einem Verdichtungsverhaeltnis von 15,3:1 konnten bei Einfuehrung von konstruktiven Verbesserungen Ergebnisse erzielt werden, die hinsichtlich der Fahreigenschaften und Verbrauchszahlen angeblich einige LKW-Hersteller auf den zweiten Rang schoben. Durch ein Investprogramm von 30 Millionen Pfund soll bis 1980 die Erzeugung auf 90 Einheiten taeglich gebracht werden. Cummins ist bestrebt den Motor an fuehrende europaeische Firmen in Lizenz zu vergeben. (Segil)
Heavy truck Diesel built for economy
Schwerer LKW-Diesel als Sparmeister
The Engineer, London ; 246 , 6358 ; 48-49
1978
2 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Economy Truck Diesel from British Cummins Plant
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