Neue Ergebnisse bei mittelschnellaufenden Schiffsmotoren aus Vortraegen ueber Aufbau und Einsatzmoeglichkeiten des Dieselmotors M601 vom Diesel Power Symposium der MaK Maschinenbau Kiel, Okt. 77. Beschreibung und Darstellung der Konstruktion hinsichtlich Querschnitt, Grundplatte mit Kurbelwellenlagerung, Zylinderdeckel mit Ventilen, Brennraum und Laufbuchsenbund, Kolben mit Pleuelstange, technische Daten und Betriebswerte. Vergleich von Maschinenraumausnutzung und Gesamtwirtschaftlichkeit gegenueber neuen Kreuzkopfmotoren. Diagramm der Betriebskostensenkung in Abhaengigkeit von der Preisdifferenz der Hauptdiesel. Praxis der Wartung und Instandhaltung des integrierten Vertriebssystems und des elektronischen Motordiagnose. (Woitelle)
Der M601 - groesster MAK-Dieselmotor
Schiff und Hafen ; 29 , 12 ; 1103-1106
1977
4 Seiten, 8 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
DIESELOEL , SCHIFFSDIESELMOTOR , DIESELMOTOR , DATENBLATT , MITTELSCHNELLAUFENDER DIESELMOTOR , HERSTELLKOSTEN , SCHIFFSANTRIEB , WIRTSCHAFTLICHKEIT , SCHIFFSMOTOR , INSTANDHALTUNG , KUNDENDIENST , GEOMETRISCHE FORM , MASCHINENBAU , GRUNDPLATTE , ZYLINDERDECKEL , VENTIL , PLEUEL , KREUZKOPF , DIAGRAMM , VORTRAG , EINSATZMOEGLICHKEITEN , MASCHINENRAUM , KURBELWELLENLAGER
Der M 601 - groesster MaK-Dieselmotor
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