Waehrend des Auspumpens von Qatar-Rohoel ereigneten sich nach einer Absenkung des Oelspiegels um ca. 1,8 m in aufeinanderfolgenden Jahren in Thailand unter gleichen Bedingungen zwei kleinere Explosionen. Die sehr gruendlichen und ausfuehrlichen Untersuchungen ergaben, dass sich unter gewissen Umstaenden leicht ein luftentzuendliches Material als Ergebnis einer Einwirkung von Schwefelwasserstoff auf Rost bilden koennte. In der Diskussion wird ueber drei weitere katastrophale Explosionen im Jahre 1969 berichtet, fuer deren Entstehung vierzehn verschiedene Gruende angefuehrt werden konnten, darunter auch die luftentzuendliche Reaktion von Ablagerungen im Tank. Mindestens drei weitere Moeglichkeiten schieden in diesen Faellen aus. Als Abhilfe wird die Einfuehrung von Inertgas in den Tank waehrend des Auspumpens angesehen. (Ewert)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    The generation of pyrophoric material in the cargo tanks of crude oil carriers


    Weitere Titelangaben:

    Die Entwicklung von luftentzuendlichem Material in den Ladetanks von Rohoeltankern


    Beteiligte:
    Hughes, R. (Autor:in) / Morgan, T. (Autor:in) / Wilson, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 6 Bilder, 3 Tabellen, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Gas concentration in the cargo tanks of crude oil carriers1

    Logan, A. / Drinkwater, J.W. | IOS Press | 1960


    Cathodic protection of cargo/ballast tanks of crude oil tankers

    Waard, C. de / Posch, W. | Tema Archiv | 1972



    Corrosion Protection of Ballast and Cargo Tanks of Crude Oil Tankers

    Huang, R. T. | British Library Conference Proceedings | 2000