Waehrend des Auspumpens von Qatar-Rohoel ereigneten sich nach einer Absenkung des Oelspiegels um ca. 1,8 m in aufeinanderfolgenden Jahren in Thailand unter gleichen Bedingungen zwei kleinere Explosionen. Die sehr gruendlichen und ausfuehrlichen Untersuchungen ergaben, dass sich unter gewissen Umstaenden leicht ein luftentzuendliches Material als Ergebnis einer Einwirkung von Schwefelwasserstoff auf Rost bilden koennte. In der Diskussion wird ueber drei weitere katastrophale Explosionen im Jahre 1969 berichtet, fuer deren Entstehung vierzehn verschiedene Gruende angefuehrt werden konnten, darunter auch die luftentzuendliche Reaktion von Ablagerungen im Tank. Mindestens drei weitere Moeglichkeiten schieden in diesen Faellen aus. Als Abhilfe wird die Einfuehrung von Inertgas in den Tank waehrend des Auspumpens angesehen. (Ewert)
The generation of pyrophoric material in the cargo tanks of crude oil carriers
Die Entwicklung von luftentzuendlichem Material in den Ladetanks von Rohoeltankern
Transactions. Institute of Marine Engineers ; 88 , 4 ; 153-161
1976
9 Seiten, 6 Bilder, 3 Tabellen, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
TANKER , ROHOELTRANSPORT , EXPLOSION , URSACHE , LOESCHUNG
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