Modellversuchsreihe zur Bestimmung von Biege- und Verwindungsspannungen in einer Fahrzeugkarosserie unter Verwendung eines vereinfachten Modelles des Fahrzeuges im verkleinerten Massstab und Aufloesung desselben in dreidimensionale Einzelbezugspunkte, deren Belastung nach der Finite-Elemente-Methode kalkuliert wird. Beschreibung der Modellversuchsanordnung und Messungen der experimentellen Versuchswerte. Theoretische Analyse der Belastungen an plattenfoermigen und traegerfoermigen Karosserieteilelementen und Ableitung der Berechnungssformel. Schlussfolgerungen zu Untersuchungsund Analysewerten und Beurteilung der Aussagegroesse des Modellversuches mit tatsaechlichen Werten der Analyse mit Modellversuchen das Fahrzeugkoerpers in tatsaechlicher Baugroesse. (Kursetz)
Body shell analysis by hybrid stress finite elements
Analyse von Fahrzeugbaukoerpern mittels einer Mischspannung-Finite-Elemente-Methode
Journal of Automotive Engineering ; 2 , 1 ; 27-30
1977
4 Seiten, 5 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Body shell analysis by hybrid stress finite elements
Kraftfahrwesen | 1977
|Cylindrical Shell Finite Elements
SAE Technical Papers | 2008
|Cylindrical Shell Finite Elements
British Library Conference Proceedings | 2008
|Perspective on finite elements for shell analysis
AIAA | 1997
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