Es werden die Versuche und konstruktiven Loesungen zur Aussengeraeuschminderung am Lastentransporter (LT) der VW-AG beschrieben. Schwerpunkte sind das Lueftergeraeusch und das Maschinengeraeusch. Mit einer Werkstoffumstellung konnte ein Resonanzphaenomen am Luefter des Dieselmotors beseitigt werden. Kapselungen mit Absorptionsmaterial werden verwendet. Zwischen Prototyp und Serienendzustand konnten Schallpegelsenkungen bis zu 10 dB(A) erreicht werden.
Leichte Nutzfahrzeuge
Umwelt, Düsseldorf ; 7 , 4 ; 320-322
1977
3 Seiten, 6 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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