Betrachtet wird ein Antrieb, bestehend aus Vergasermotor, Gleichstrom-Fahrgenerator mit unabhaengiger Erregung und Antriebs-Elektromotor. Fuer die Steuerung sind vorgesehen: Lastregler sowie Programmeinrichtung und Beschleunigungsblock. Auf der Grundlage der Drehmoment-Drehzahl-Charakteristik und der Arbeit der Waermekraftmaschine wird rechnerisch gezeigt, dass sich das Beschleunigungsvermoegen wesentlich verbessern laesst, wenn die optimale Belastungslinie des Motors waehrend der Beschleunigung eingehalten wird. Der dafuer vorgesehene spezielle Beschleunigungs-Steuerblock wird waehrend des Dauer-Fahrbetriebs wieder abgeschaltet (Begruendung). Aufgezeigt wird ein Berechnungsbeispiel. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Verbesserung des Beschleunigungsvermoegens selbstfahrender Maschinen mit thermoelektrischem Antrieb


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Pod-jakov, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    TRUDY MVTU ; 204 ; 48-55


    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 3 Bilder, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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