Verglichen werden die entsprechenden Aufhaengungen der Lastwagen vom Typ MAS, KrAS und Scania. Im einzelnen analysiert werden die Schwingungen des Fahrzeugs MAS-514 (Spektraldichte der Beschleunigungen des Schwerpunkts der abgefederten Massen) in Form von Differentialgleichungen, die im Digitalrechner M-220 nach Umsetzung in ein ALFA-Programm mit Hilfe der Euler-Cauchy-Methode geloest werden. Untersuchung fuer Asphalt-, Pflaster- und Erdboden bei 20, 40 und 60 km/h. Das Fahrzeug des Typs KrAS besitzt die groesste Laufruhe; beim MAS muss die Steifigkeit des elastischen Elements verringert werden. Die Scania-Aufhaengung weist im Vergleich zu den beiden anderen Aufhaengungen keine Vorzuege auf. (TIB/OSTA)
Vergleichende statistische Analyse der Wagenkastenpendelaufhaengungen bei Dreiachsern
Titel russisch
AVTOTRAKTOROSTROENIE ; 8 ; 53-59
1976
7 Seiten, 3 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Statistische Analyse der Ergebnisse von Schiffsrumpfdruckversuchen
Tema Archiv | 1980
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