Fahrzeuge mit stark begrenzter Hoechstgeschwindigkeit und haeufigen Bremsphasen sind fuer die Nutzung der Bremsenergie gut geeignet. Ein Stadtautobus wurde mit einer Nutzbremsanlage ausgeruestet. Beim Bremsen wird eine Axialkolbenpumpe angetrieben, welche Hydraulikoel in einen Druckluftspeicher pumpt. Dadurch steigt der Luftdruck im Speicher. Zur Beschleunigung des Fahrzeugs entleert sich dieser Hochdruckspeicher, und die Druckenergie des Gases wird im Hydraulikmotor in mechanische Arbeit umgesetzt. Mit einer solchen Anlage lassen sich bei einem Stadtautobus mit ca. 400 m Halteabstand, Wirkungsgrad des Antriebes 0,4 und Wirkungsgrad des Hydraulikantriebes etwa 20 % des Kraftstoffs einsparen. Bus ist in der Erprobung. (Semrau)


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    Titel :

    Beim Bremsen Energie zurueckgewinnen


    Beteiligte:
    Willumeit, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    VDI-Nachrichten ; 31 , 14 ; 13


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    1 Seite, 1 Bild, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Beim Bremsen Energie zurueckgewinnen

    Willumeit,H. / Tech.Univ.Berlin,Inst.f.Landverkehrsmittel | Kraftfahrwesen | 1977




    Energierueckgewinnung beim Bremsen

    MAN / Volvo-Flygmotor,SE | Kraftfahrwesen | 1986


    Hilfe beim Bremsen. Antiblockiersysteme

    Lerch,A. | Kraftfahrwesen | 1996