Bremsen mit mehreren Belaegen sind wirksamer als solche mit nur elnem Belag gleicher Groesse. In diesem Zusammenhang wird ein stochastisches Reibungsmodell fuer eine Scheibenbremse diskutiert. Es ist zu erwarten, dass bei sonst gleichen Bedingungen die Stabilitaet einer Bremse mit n-Belagpaaren n mal groesser ist als bei einer Bremse mit einem einzigen Paar. Die Ergebnisse der analytischen Untersuchung des stochastischen Reibungsmodells muessen noch experimentell ueberprueft werden. (TIB/OSTA)
Erhoehung der Stabilitaet von Scheibenbremsen durch Vergroesserung der Zahl selbstaendig wirkender Belaege
Titel russisch
AVTOMOB. TRANSPORT, KIEV ; 13 ; 145-147
1976
3 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
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