Verfahren zur Wirtschaftlichkeitsrechnung bei Unterhalt und Ausbau von Wasserwegen insbesondere mit Schleusen im Hinblick auf Wegegebuehren und/oder volkswirtschaftlicher Optimierung gegenueber der Wartezeit an den Schleusen werden vorgestellt und auf ihre Wirksamkeit untersucht. Realitaetsnaher Bezug mit amerikanischen Wasserwegen ist gegeben. Ein konkretes Beispiel behandelt den Rentabilitaetspunkt, bei dem eine Verdoppelung aller sieben Schleusen eines Wasserweges volkswirtschaftlich sinnvoll wird. (Nechleba)
Tolls: efficiency and equity issues for inland waterways
Gebuehren; Wirtschaftlichkeit und Billigkeit bei inlaendischen Wasserwegen
Management Science ; 23 , 8 ; 811-819
1977
9 Seiten, 4 Tabellen, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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