Berichtet wird ueber die Pruefstands- und Betriebsversuche an Bremsaufhaengungen (U-foermiger Stab mit Oesen an den Enden). Aufgezeigt werden die typischen Bruchstellen, hauptsaechlich hervorgerufen durch die bei hohen Fahrgeschwindigkeiten in den Aufhaengungen im ungebremsten Zustand auftretenden Horizontalschwingungen. Es wird empfohlen, in den Oesen zusaetzliche Stuetzbuchsen und Gummiringe einzubauen zur Daempfung der Horizontal-Querschwingungen. Kurz hingewiesen wird auf weitere Ursachen fuer Ermuedungsbrueche, z.B. Spannungskonzentration an Beulen und Kerben sowie Einfluesse des Schweissens bei der Reparatur. (TIB/OSTA)
Ursachen der Brueche der Bremsbackenaufhaengungen und Massnahmen zur Verhuetung
Titel russisch
1975
6 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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