Es wurden die Statistiken ueber die Frontalzusammenstoesse von Autos im Strassenverkehr in Bezug auf die Folgen fuer die Fahrer ausgewertet. Es wurde zwischen 4 Kategorien unterschieden: Toedlicher Unfall, schwere Verletzungen, leichte Verletzungen und keine Verletzungen. Bei der Auswertung wurden die relative Geschwindigkeit und die Massen der dabei beteiligten Wagen beruecksichtigt und dementsprechend in Beziehung zu den Folgen gesetzt. Es zeigte sich, dass sich die Wirkung von Sicherheitsmassnahmen mit einiger Wahrscheinlichkeit berechnen lassen. Die Auswertung der Zusammenstoesse ohne Verletzungen koennte zu wichtigen Erkenntnissen fuer die Sicherheitsmassnahmen der Insassen fuehren. (Jensen)


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    Titel :

    Automobile Division: Injuries to car occupants - theoretical considerations


    Weitere Titelangaben:

    Abteilung Automobilbau: Verletzungen der Insassen von Automobilen bei Verkehrsunfaellen - Theoretische Betrachtungen


    Beteiligte:
    Grime, G. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 12 Bilder, 5 Tabellen, 9 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Injuries to car occupants - theoretical considerations

    Grime,G. / Univ.Coll.London,Traffic Stud.Group,GB | Kraftfahrwesen | 1975


    Fatal injuries to child occupants in automobile collisions

    Andersson,A. / Jonasson,K. / Volvo,SE | Kraftfahrwesen | 1977


    Injuries to Rear Seat Occupants in Automobile Collisions

    Nahum, Alan M. / Siegel, Arnold W. / Hight, Philip V. | SAE Technical Papers | 1967


    Foot injuries in car occupants

    Schubert, R. / Illert, I. / Zwipp, H. | ELBA - Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) | 2012

    Freier Zugriff

    Occupational traffic injuries to truck occupants

    Jarl,T. / Thorson,J. / Oestman,A. et al. | Kraftfahrwesen | 1987