Bei der Betrachtung der Art der Abhaengigkeit des Drucks auf die Aussenschiene von der Zeit (Versuche mit der Elektrolokomotive WL80K) geht man von einem Einmassen-Schwingungssystem aus. Der Uebergangsprozess (Einfahrt in die Kurve) wird durch eine Differentialgleichung beschrieben, in die eingehen: die Masse, bezogen auf das auflaufende Rad; die Widerstandszahl; die Quersteifigkeit des Schienenstranges, die Lokomotivmasse, bezogen auf ein Fahrgestell; die Lokomotivgeschwindigkeit; der Kurvenradius. Ein Vergleich zwischen den berechneten und den experimentell ermittelten Werten ergibt eine gute Uebereinstimmung. (TIB/OSTA)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Ein vereinfachtes Modell fuer die Einfahrt eines Eisenbahnfahrzeugs in eine Rundkurve


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Karminskij, D. (Autor:in) / Kashnikov, V. (Autor:in) / Olshauskij, A. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 1 Bild, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch






    Vereinfachtes FE-Modell eines AMP-Fluegels zur Kopplung von Fluid und Struktur

    Send, W. / Deutsche Gesellschaft fur Luft- und Raumfahrt | British Library Conference Proceedings | 1998



    Fulda - Einfahrt von Süden : Neubaustrecke Hannover-Würzburg

    Bahnbauzentrale, Projektgruppe H-W-Mitte | SLUB | 1987