Einleitend wird kurz auf die Betriebsbesonderheiten der Motoren in Schnellzug-Diesellokomotiven eingegangen. Um Kraftstoffmenge und Luftueberschusszahl optimal anzupassen, werden 2 Drehzahl- und Leistungsregler vorgestellt, die als zusaetzliche Eingangsgroessen die atmosphaerischen Bedingungen ueber den Ladeluftdruck beruecksichtigen und die die erforderlichen Luftueberschusszahlen sowohl im stationaeren als auch im Uebergangsbetrieb sicherstellen: Kestrel (England) und Woodward (USA). Ausserdem wird ein elektrisches Messgeraet fuer die Ueberwachung der Abgastemperatur vorgestellt, das auf der Grundlage von Widerstandsthermometer und Sperrschwinger-Umschaltung arbeitet. Jeweils beschrieben werden Aufbau und Wirkungsweise. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Einige Fragen zur Korrektur der Kraftstoffzufuhr und der Begrenzung der Abgastemperatur von Motoren mit Turboaufladung


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Kucenko, S. (Autor:in) / Kanilo, P. (Autor:in) / Dolgikh, I. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 3 Bilder, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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