Der neue Intercity-Zug mit dem Magnetschienenantrieb von Siemens nimmt auf der Teststrecke in Erlangen den vollen Versuchsbetrieb auf. Bisher wurden Geschwindigkeiten von 90 mile/hr erreicht, ausgelegt ist der Zug auf 400 mile/hr. Fast geraeuschlos, voellig abgasfrei und mit Betriebskosten, die denen der normalen Bahn aehneln, ist der 'maglev'-Zug das Verkehrsmittel der Zukunft. Allerdings sind die Kosten fuer die Schienenstrecke riesig. Siemens benutzt Supraleiter-Magnete auf der Statorseite des Zug- und Schwbesystems. (Buehn)


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    Titel :

    Maglev train in test run


    Weitere Titelangaben:

    Magnetschienenzug von Siemens


    Erschienen in:

    The Engineer, London ; 243 , 6297 ; 9


    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    1 Seite


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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