Die US-Automobilindustrie macht grosse Anstrengungen, ihre Erzeugnisse fuenf Jahre lang vor Rost zu schuetzen. Ca. 500 lb Stahlblech/Auto wurde durch andere Werkstoffe ersetzt, Stahlbleche werden vorbehandelt, lackiert, gehaertet. Die elektrochemisch hervorgerufene Korrosion laesst sich u.a. durch Beschichten mit Lack verhindern. Das erreicht man durch Spritzen, Tauchen, anionisches und kationisches Galvanisieren und durch Autophorese. Auch Urethangummi-Farben und die Kombination zweier Lacksysteme werden angewendet, wie Beispiele zeigen. Wo diese Verfahren versagen, muss vom Reissbrettstadium her das Korrosionsproblem geloest werden, um Rostentstehung an den bekannten Stellen zu verhindern. Als letzter Ausweg bleibt nur noch die Reparatur. (Buehn)
Waging war on rust. Part 2: Resisting rust
Korrosionsschutz (Teil 2)
Machine Design ; 48 , 25 ; 146-152
1976
7 Seiten, 16 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
KORROSIONSSCHUTZ , KAROSSERIE , AUTOMOBILBAU , VORBEHANDLUNG , LACKIEREN , SPRITZEN , GALVANISIEREN , LACK , REPARATUR
RESISTING RUST in COMMERCIAL BODIES
SAE Technical Papers | 1962
|Engineering Index Backfile | 1957