Von der Betriebsbereitschaft der Weiche haengt der oeffentliche Verkehr bzw. bei der Industrie der Produktionsablauf ab. Fuer den Geschwindigkeitsbereich von 250 bis 300 km/hr sind die heutigen Weichenformen nicht geeignet und muessen durch Bauarten mit Ablenkvorrichtungen und Herzstuecken mit beweglicher Spitze ersetzt werden. Die ersten Neuentwicklungen wurden bereits gebaut und erprobt. (Mueller)
Entwicklungen im Weichenbau
Rheinstahl Technik ; 12 , 1 ; 47-48
1974
2 Seiten, 5 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Innovationen im Weichenbau bei den Verkehrsbetrieben Zürich
IuD Bahn | 2003
|Online Contents | 2002
Online Contents | 2003
Online Contents | 2002