Die Bedeutung des Aequivalenzverhaeltnisses der Komponenten bei der Gemisch-Zusammensetzung wird seit langem untersucht, insbesondere der Einfluss auf den Verbrennungsablauf und die Abgasemission. Mit H angereicherter Treibstoff verbrannte bis zu einem Aequivalenzverhaeltnis von 0,49. Dabei nahmen die Stickoxide und das Kohlenmonoxid im Abgas ab, die CH-Emission erhoehte sich signifikant. Der thermische Wirkungsgrad erwies sich auch als abhaengig von Aenderungen in der H2/C8H18-Fraktion. (Hollmann)
Rotary engine combustion with hydrogen addition
Verbrennung im Drehkolbenmotor mit Wasserstoff-Zusatz
SAE-Papers ; 1-15
1976
15 Seiten, 21 Bilder, 1 Tabelle, 33 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Rotary Engine Combustion With Hydrogen Addition
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