Auf einem Chassis-Dynamometer wurde an einem PKW vom Typ Ford Torino 1973 mit einem monolithischen Platin/Palladium-Katalysator die Sulfat-Emission bestimmt. Eingesetzt wurde bleifreies Normalbenzin mit 0,025 Gew. % S, erprobt wurden 5 Fahrgeschwindigkeiten sowie Kalt- und Warmstart. Die Abgas-Messanordnung zur Bestimmung von SO2,SO3, SO4 wird ausfuehrlich dargestellt, ausserdem wurden PH-Wert, Wasser- und NO2-Gehalt sowie die Partikelverteilung im SO3-Aerosol ermittelt. Im Ergebnis zeigten wechselnde Katalysator-Temperaturen, den verschiedenen Fahrgeschwindigkeiten entsprechend, unterschiedliches Bindungs- und Abgabeverhalten von SO2. (Hollmann)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Effect of catalyst operating history on sulfate emissions


    Weitere Titelangaben:

    Wirkung des Betriebsablaufes mit Katalysator auf die Sulfat-Emission


    Beteiligte:
    Trayser, D. (Autor:in) / Creswick, F. (Autor:in) / Blosser, E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    21 Seiten, 14 Bilder, 9 Tabellen, 30 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Effect of Catalyst Operating History on Sulfate Emissions

    Trayser, D. A. / Blosser, E. R. / Creswick, F. A. et al. | SAE Technical Papers | 1976


    Sulfate Emissions from Catalyst-Equipped Automobiles

    Begeman, Charles R. / Nebel, George J. / Jackson, Marvin W. | SAE Technical Papers | 1974


    Sulfate Emissions from Catalyst Cars -A Review

    Moran, John B. / Bradow, Ronald L. | SAE Technical Papers | 1975


    Non-Sulfate Particulate Emissions From Catalyst Cars

    Beltzer, Morton | SAE Technical Papers | 1976


    Sulfate emissions from catalyst cars - a review.

    Bradow,R.L. / Moran,J.B. / United States Environmental Protection Agency. | Kraftfahrwesen | 1975