Resonanzschwingungen sollten moeglichst ausgeschaltet werden; sie koennen entstehen bei ungenuegender Biegesteifigkeit von Getriebe- und Kupplungsgehaeuse. Bei der Berechnung des Kraftaggregats wird dieses als Stufenbalken mit gleichzeitig verteilten Massen in jedem Abschnitt (Motor, Kupplung, Getriebe, Verlaengerungsstueck am Getriebe bei sehr kurzer Kardanwelle) betrachtet. Die angegebene Berechnungsgleichung wird nach der Dunkerley-Methode geloest. Beschrieben ist ein Beispiel fuer die Bestimmung der Schwingungen im Kraftaggregat des Automobils GAS-24 bei Aenderung der Steifigkeiten des Kupplungs- und Getriebegehaeuses sowie des Verlaengerungsstuecks. Am meisten wird die Biegeschwingungsfrequenz von der Steifigkeit des Verlaengerungsstuecks und dem Kardanwellengewicht beeinflusst. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Zum Problem der Berechnung der Eigenschwingungsfrequenzen und Biegeschwingungen von Kraftaggregatgehaeusen


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Shatilov, V. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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