Die Empfindlichkeits-Kennwerte einer Aufhaengevorrichtung fuer schienengebundene Fahrzeuge werden vorgelegt. Auch die Bewegungsgleichungen fuer ein zweidimensionales Modell mit vier Freiheitsgraden werden gegeben. Vermittels einer komplexen Methode fuer die Anschlussmatrix wird ein stetiger Ausdruck fuer die Frequenzen ermittelt. Die Empfindlichkeits-Kurven gelten fuer einen weiten Bereich der die Aufhaengung regelnden Parameter. Ein 'Bequemlichkeits'-Kennwert wird eingesetzt, um das Betriebsverhalten verschiedener Bauausfuehrungen abzuschaetzen. Das durch die Geometrie der Verbindungsgelenke bedingte Kurvenverhalten wird in die Ausfuehrungen eingeschlossen. (Hollmann)
Dynamic analysis of a pendulous suspensions system
Zur dynamischen Analyse einer pendelfoemigen Fahrzeug-Aufhaengungsvorrichtung
1974
10 Seiten, 11 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Variable rotary pendulous mass vibration suppression system
Europäisches Patentamt | 2022
|VARIABLE ROTARY PENDULOUS MASS VIBRATION SUPPRESSION SYSTEM
Europäisches Patentamt | 2021
|VARIABLE ROTARY PENDULOUS MASS VIBRATION SUPPRESSION SYSTEM
Europäisches Patentamt | 2019
|VARIABLE ROTARY PENDULOUS MASS VIBRATION SUPPRESSION SYSTEM
Europäisches Patentamt | 2020
|