Die Grenzen der einstufigen Aufladung sind gegeben durch das maximal erreichbare Druckverhaeltnis des Laderverdichters, der Kennfeldcharakteristiken und Anpassungsmoeglichkeiten an den Motor und den erreichbaren Wirkungsgrad. Darstellung der geschichtlichen Entwicklung der Aufladung. Zweistufige Aufladung bedeutet heute die Hintereinanderschaltung von zwei Radialverdichterstufen und Zwischenkuehlung. Zielsetzung sind geringer Brennstoffverbrauch und niedrige Abgastemperaturen, hoechste Leistungsausbeute aus bestimmtem Bauvolumen. Kurze Beschreibung der Verfahren nach Pielstick, Hyperbar, Miller und Niigata. Ausfuehrlicher werden die Grenzen der einstufigen Aufladung fuer Vier- und Zweitaktmotoren gebracht. Beispiele von aufgeladenen Motoren. (Klaue)
Zukunftsaussichten der zweistufigen Aufladung fuer Zwei- und Viertaktdieselmotoren
Motortechnische Zeitschrift ; 37 , 11 ; 467-473
1976
5 Seiten, 7 Bilder, 19 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Zukunftsaussichten der zweistufigen Aufladung fuer Zwei- und Viertakt-Grossdieselmotoren Teil 1
Kraftfahrwesen | 1976
|Untersuchung der zweistufigen Aufladung beim Pkw Dieselmotor
Kraftfahrwesen | 2010
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