Durch Drehzahlsteigerung und Erhoehung der Abgasturboaufladung konnte die Leistung der Dieselmotoren bei hohem Oelverbrauch der Forderung nach hoeherer Geschwindigkeit und der wachsenden Schiffsgroesse angepasst werden. Nach Erhoehung der Oelpreise wurden neue Prioritaeten fuer die Entwicklung gesetzt: Sparsamkeit und Verbrennung von Rueckstandsoelen, Erhoehung der Betriebssicherheit. Allgemeine Betrachtungen ueber Schiffsmotorentypen und ihren Einsatzbereich. Spezielle Probleme der Mittelschnellaeufer ( 375 bis 1000 U/min). Propellerauslegung, Schallabstrahlung. Konstruktion der wichtigsten Motorteile. Zylinderdeckel mit und ohne Zwischenboden und Werkstoffalternativen, einschl. Stahlguss. Ventil und Ventilsitzbereich, Ventilwerkstoffe. Hochtemperaturkorrosion am Auslassventil. Aluminiumkolben mit Stahlkopf. Kolbenringe, Kolbenlaufbuchse. (Oswald)
Mittelschnellaufende 4-Takt-Dieselmotoren
Technische Mitteilungen Krupp, Werksberichte ; 34 , 1 ; 11-19
1976
9 Seiten, 6 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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