Die LKW- und Omnibus-Division der Fa. British Leyland, die ca. 400 Mio. engl. Pfund Umsatz erzielt, muss sich gegen die Konkurrenz von mindestens 16 europaeischen Herstellern wie u. a. Ford und Chrysler behaupten. Ein Wechsel im Topmanagement erschwert die Situation zusaetzlich. BL besitzt z. Zt. in England einen Marktanteil von 30 %, die Improteure besitzen 13 %. Mercedes Benz z.B. arbeitet in England wegen des dortigen Waehrungsverfalls bereits mit Verlust. 1976 steigen allerdings die Verkaufszahlen wieder an. Bis Ende Juli wurden 1335 Fahrzeuge verkauft. Auch Fiat, Volvo und Magirus-Deutz verkauften um 1 % mehr. Die Verkaeufe britischer Hersteller sanken um 11 %. Die irische Fa. J.Harris in Dublin moechte in vier Jahren mit dem japanischen Hino-LKW 40 % des Marktes erobern. Das bedeutet den Verkauf von jaehrlich 100000 LKW's. BL muss deshalb mehr investieren. (Buehn)
Overseas trucks could drive rings round Leyland
Der LKW-Markt in England
The Engineer, London ; 243 , 6283/4 ; 30-31
1976
2 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
LASTKRAFTWAGEN , MARKT , MARKTANTEIL , ENGLAND , VERKAUF , KONKURRENZ , EUROPA
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