Erforschung der Ursachen fuer das Versagen von Gleitlagern und schneller Abnutzung von Gleitlagerflaechen. Beurteilung der konventionellen Schleif- und Polierverfahren in der Gleitlagerflaechenbearbeitung, insbesondere bei Stahlkurbelwellen. Vergleich des Verhaltens von Kurbelwellen aus Kugelgraphiteisen. Die Hauptfehlerursachen liegen in der Entstehung von Umfangsrillen, bedingt durch unsachgemaesses Schleifen, axialen Aufrissen und Oberflaechenrissen. Beim Schleifen erzeugte Flaechendruckspannungen erzeugen kleine Aufrisse mit folgender Einbettung von Schleifkorn, das beim nachfolgenden Polieren eingeschlossen wird und im Betrieb eine schnelle Flaechenabnutzung bewirkt. Richtlinien zur besseren Schleiftechnik, darunter sofortiges Nachpolileren nach dem Schleifen, mit einem Polieren in entgegengesetzter Richtung zur Schleifrichtung. Weitere Empfehlungen und Erfahrungswerte. (Kursetz)
Crankshaft grinding and plain bearing performance
Das Schleifen von Kurbelwellen und Verhalten von Gleitlagern
Journal of Automotive Engineering ; 1 , 5 ; 51-54
1976
4 Seiten, 14 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Crankshaft grinding and plain bearing performance
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