Erforschung der Ursachen fuer das Versagen von Gleitlagern und schneller Abnutzung von Gleitlagerflaechen. Beurteilung der konventionellen Schleif- und Polierverfahren in der Gleitlagerflaechenbearbeitung, insbesondere bei Stahlkurbelwellen. Vergleich des Verhaltens von Kurbelwellen aus Kugelgraphiteisen. Die Hauptfehlerursachen liegen in der Entstehung von Umfangsrillen, bedingt durch unsachgemaesses Schleifen, axialen Aufrissen und Oberflaechenrissen. Beim Schleifen erzeugte Flaechendruckspannungen erzeugen kleine Aufrisse mit folgender Einbettung von Schleifkorn, das beim nachfolgenden Polieren eingeschlossen wird und im Betrieb eine schnelle Flaechenabnutzung bewirkt. Richtlinien zur besseren Schleiftechnik, darunter sofortiges Nachpolileren nach dem Schleifen, mit einem Polieren in entgegengesetzter Richtung zur Schleifrichtung. Weitere Empfehlungen und Erfahrungswerte. (Kursetz)


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    Titel :

    Crankshaft grinding and plain bearing performance


    Weitere Titelangaben:

    Das Schleifen von Kurbelwellen und Verhalten von Gleitlagern


    Beteiligte:
    Davis, F. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 14 Bilder, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Crankshaft grinding and plain bearing performance

    Davis,F.A. / Vandervell Products,GB | Kraftfahrwesen | 1976


    Newall crankshaft grinding machines

    Engineering Index Backfile | 1957



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    Huang,B. / Sun,J. / Wang,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2016