Die Beurteilung der technischen und unfallrelevanten Eigenschaften der beiden Scheibenarten zeigt, dass die VSG-Scheibe hinsichtlich der Verletzungs- und Unfallgefahr zwar ueberwiegend Vorteile aufweist; diese Vorteile sind jedoch vor allem vor dem Hintergrund steigender Gurtanlegequoten nicht als so entscheidend anzusehen, dass daraus die Begruendung fuer ein Verbot der ESG-Scheibe abzuleiten waere. Diese Feststellung wird insbesondere auch gestuetzt durch eine Nutzen-Kosten-Betrachtung, die zeigt, dass aus gesamtwirtschaftlicher Sicht bei einem generellen Ersatz der ESG-Scheibe durch die teurere VSG-Scheibe bei guenstigen Annahmen der Nutzen unter den Kosten liegen wuerde. (Degenhardt)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Windschutzscheiben von Personenkraftwagen


    Beteiligte:
    Sievert, W. (Autor:in) / Pullwitt, E. (Autor:in) / Guelich, H. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    80 Seiten, 5 Bilder, 9 Tabellen, 72 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Windschutzscheiben von Personenkraftwagen

    Bundesanstalt für Straßenwesen, Bereich Unfallforschung | SLUB | 1976


    Windschutzscheiben von Personenkraftwagen

    Bundesanstalt für Straßenwesen, Bereich Unfallforschung | TIBKAT | 1976


    Windschutzscheiben von Personenkraftwagen

    Sievert,W. / Pullwitt,E. / Guelich,H.A. et al. | Kraftfahrwesen | 1976


    Windschutzscheiben von Personenkraftwagen.
    Windshields of passenger cars

    Sievert, Wolfgang / Pullwitt, Ernst / Gülich, Hans-Adolf et al. | ELBA - Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) | 2017

    Freier Zugriff

    Reparatur von Windschutzscheiben

    Deutscher, D. / Grossmann, H. | Tema Archiv | 1999