Bei leichtgewichtigen Flugzeugen kann nur ein verhaeltnismaessig kleiner Sicherheitsfaktor eingebaut werden. Dadurch koennen Risse und Schaeden vorzeitig auftreten. Entwickelt wurde deshalb eine Methode fuer eine wirtschaftliche Bemessung der Dauerfestigkeit einzelner Bauteile, die unregelmaessigen Belastungen ausgesetzt sind. Ein stochastisches Modell und die Restspannungsvariationen werden herangezogen, um die Bruchfestigkeit vorauszusagen. Beispiele von ausfallsicheren Konstruktionen, besonders von versteiften Verkleidungspaneelen, werden gegeben. (de Posamentier)


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    Titel :

    A reliability-based cost effective fail-safe design procedure


    Weitere Titelangaben:

    Auf Betriebssicherheit basierendes, wirtschaftliches Verfahren fuer ausfallsichere Konstruktionen


    Beteiligte:
    Hanagud, S. (Autor:in) / Uppaluri, B. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 15 Bilder, 24 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    A cost-effective hardware architecture for fail-safe autonomous underwater vehicles

    Proenza, J. / Ortiz, A. / Bernat, G. et al. | Tema Archiv | 1999


    A cost-effective hardware architecture for fail-safe autonomous underwater vehicles

    Proenza, J. / Ortiz, A. / Bernat, G. et al. | IEEE | 1999


    Assessing the Reliability of Fail-Safe Structures

    Brot, A. / International Committee on Aeronautical Fatigue | British Library Conference Proceedings | 2002


    Tradeoffs of Weight and Inspection Cost in Fail-safe Design

    Kale, A. / Haftka, R. / Papila, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2003