Hochentwickelte Rueckfuehrkontrollsysteme werden zur Erhoehung der Flugstabilitaet und der Zielverfolgung bei modernen Kampfflugzeugen eingesetzt. Unter gewissen Flugbedingungen koennen Steuerimpulse zu einer dynamischen Instabilitaet der Flugzeugzellen fuehren. Entwickelt wurde ein rechnergestuetztes System zur Berechnung der Auswirkung von Steuerimpulsen auf die Stabilitaet der Flugzeugzelle. Die Uebertragungsfunktion stellt dabei eine Synthese der elastischen und aerodynamischen Kraefte dar. (de Posamentier)


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    Titel :

    Aeroelastic airframe transfer function synthesis


    Weitere Titelangaben:

    Synthese der aeroelastischen Flugzeugzellen - Uebertragungsfunktion


    Beteiligte:
    Arthurs, T. (Autor:in) / Tye, R. (Autor:in) / Winther, B. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 12 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    AEROELASTIC AIRFRAME TRANSFER FUNCTION SYNTHESIS

    ARTHURS, T. / TYE, R. / WINTHER, B. | AIAA | 1976


    Rotor/airframe aeroelastic analyses using the transfer matrix approach

    SANGHA, K. / WEISENBURGER, R. / STRAUB, F. | AIAA | 1990


    Aeroelastic Failure Risk Assessment in Damage Tolerant Composite Airframe Structures

    Styuart, Andrey / Mor, Marat / Livne, Eli et al. | AIAA | 2007


    MULTIDISCIPLINARY AIRFRAME DESIGN PROCESS: INCORPORATION OF STEADY AND UNSTEADY AEROELASTIC LOADS

    Daoud, F. / Petersson, O. / Deinert, S. et al. | British Library Conference Proceedings | 2012