Eine Massereduzierung im Bereich des Fahrwerks ist nur moeglich, wenn eine Reihe von Forderungen erfuellt werden. Dazu gehoeren neben ausreichenden Festigkeitseigenschaften auch eine genuegende Korrosionsbestaendigkeit, da ein Korrosionsschutz nicht vorgenommen werden soll. Ausgewaehlt wurde die Gusslegierung Gk-AlSi7Mgwa nach DIN 1725. Um Konstruktionsunterlagen zu schaffen, wurden an einwandfreien Gussstuecken Dauerfestigkeitsversuche im Zeitfestigkeitsbereich durchgefuehrt, d.h. die aufgebrachte Last entsprach der rechnerischen Maximalbelastung und stellte ein Vielfaches der Betriebsbeanspruchung dar. Auf diese Weise koennen in relativ kurzer Zeit Aussagen ueber Schwachstellen gewonnen werden. Es werden eine Reihe von ausgetauschten Teilen genannt; Ersparnis: 17 kg. (Jensen)
Fahrwerksteile aus Aluminium fuer Sportwagen
Aluminium ; 52 , 7 ; 421-424
1976
4 Seiten, 10 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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