Beschrieben werden Aufbau und Wirkungsweise einer mechanisch-hydraulischen Servo-Stelleinrichtung mit elektrischen und mechanischen Ueberwachungselementen fuer den zweistrahligen Kurzstreckenjet F-28, Fellowship, von VFW-Fokker. Die genannte Servo-Stelleinrichtung wirkt auf eine neuartige aerodynamische Bremse, die aus den aufklappbaren Rumpfsegmenten am Schwanzende besteht. Zum einen arbeitet die Steuerung als Folgesystem. Zusaetzlich kann eine Regelung auf konstante aerodynamische Bremslast ueberlagert werden; dies entspricht einer geschwindigkeitsabhaengigen Anstellung der Bremsklappen. Sicherheitseinrichtungen verhindern unbeabsichtigtes Ausfahren im Fluge, gewaehrleisten automatisches Einfahren beim Durchstarten. - Die neue Bremse erhoeht vor allem die Flugstabilitaet im Landeanflug. (Riedel)
Mechanical and electrical signal assure failsafe operation of aircraft speed brakes
Mechanische und elektrische Signalverarbeitung sichern stoerungsfreie Funktion der aerodynamischen Bremse bei Flugzeugen
Hydraulics and Pneumatics ; 29 , 7 ; 67-69
1976
3 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Kraftfahrwesen | 1979
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