Zur Verkuerzung der Uebergangszeit bei der Beschleunigung einer fahrenden Lokomotive muessen Drehmoment und Motorarbeit entsprechend gesteigert werden. Fuer die Diesellokomotive TGM 4 mit 750 PS und hydraulischem Antrieb wird das Uebergangsverhalten hinsichtlich des Arbeits- und Drehmoment-Bedarfs untersucht, wobei die Drehmoment-Drehzahl-Charakteristik des Motors beruecksichtigt wird. Die Ergebnisse zeigen, dass bei einer Uebergangszeit zwischen den Fahrschalterstellungen schneller als 2 s die zulaessige Motorbelastung erreicht wird. Aus der hyperbolisch verlaufenden Drehmoment-Bedarfskurve wird eine empfohlene Uebergangszeit groesser 5 s abgeleitet. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Energetischer Bedarf ufer die Beschleunigung einer sich bereits bewegenden Masse, und die Zeit des Uebergangsprozesses der Kraftanlage einer Diesellokomotive


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Khovskij, Y. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 3 Bilder, 1 Quelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch





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