Die Fluggesellschaft Japan Airlines (JAL) will kuenftig den Zubringerdienst von den Stadtzentren zu den Flughaefen von der durch sie entwickelten Hochgeschwindigkeits-Bahn mit Magnetantrieb versehen lassen. Die JAL entschied sich fuer das deutsche Messerschmitt-Antriebssystem. Das 4 m lange, 1,7 m breite und 1 t schwere Versuchsfahrzeug wird in Kuerze auf einer 1,7 km langen Teststrecke bei einer Geschwindigkeit von 300 km/hr erprobt werden. Die japanische Regierung duerfte die Versuchsergebnisse mit denen vergleichen, welche die japanischen Eisenbahnen mit ihrem Schnellverkehrsmittel erzielten. Auch wenn die JAL-Entwicklung in Japan nicht verwirklicht werden sollte, duerfte sie im Ausland sicher Interessenten finden. (Buehn)
Politics may keep Japan's maglev from getting off the ground
Hochgeschwindigkeitszug der JAL in Erprobung
The Engineer, London ; 242 , 6264 ; 30
1976
1 Seite, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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