Methanol klopffest, jedoch mit schlechten Selbstzuendungseigenschaften gegenueber Dieselkraftstoff, fuer konventionellen Dieselbetrieb nicht geeignet. Vergleichsversuche mit Diesel und Methanol mittels des Motors D 0836 FM mit Verdichtungsverhaeltnis 16. Mitteldruck mit Diesel 8 bar mit Rauchwert 3,5 Bosch-Einheiten. Mitteldruck mit Methanol 9,5 bar ohne Russemission. Teillastwirkungsgrad bei Diesel besser, sonst bringt Methanol besseren Wirkungsgrad. Gegenueber Benzinbetrieb bringt Methanol guenstigere Stickoxidemission, Kohlenmonoxidemission aber schlechter. (Klaue)


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    Titel :

    Moeglichkeiten der Anwendung von Methanol in Last- und Personenwagen-Motoren (Fachkolloquium)


    Beteiligte:
    Meurer, S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    1 Seite, 1 Bild


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch