Entwicklung eines neuen hydromechanischen Getriebesystems fuer die Schwerfahrzeugbauarten der Firma Fiat. Erster Einbau beim Fiat 300 P 6x4. Das Kraftuebertragungssystem besteht aus einem hydraulischen Drehmomentwandler der zwischen dem Motor und einem Standardgetriebe fuer acht Geschwindigkeiten angeordnet ist. Die Bauteile des Drehmomentwandlers bestehen im wesentlichen aus einer Zentrifugalpumpe, einer zweistufigen Turbine, einen einkuppelbaren Verteiler, einer direktschaltbaren Kupplung, sowie einem Oel/Wasser Waermeaustauscher. Beschreibung der Wirkungsweise des Drehmomentwandlers bei verschiedenen Fahrstufen. Vergleich der Vorteile bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Fahrbahnverhaeltnissen gegenueber einem konventionellen Lastwagen. (Kursetz)


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    Titel :

    Hydromechanical transmission


    Weitere Titelangaben:

    Hydromechanisches Fahrzeuggetriebe


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1975


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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