Es werden Ergebnisse einer analytischen Untersuchung zur Bewertung der allgemein Reaktionseigenschaften eines Hubschraubers vorgelegt, der verschiedenen Arten diskreter Windstoesse ausgesetzt wurde. Das angewandte Berechnungsverfahren bestand aus einer nichtlinearen gekoppelten Mehrfachschaufelrotor-Rumpfanalyse einschliesslich der Auswirkungen der Schaufelbiegsamkeit und des unstetigen aerodynamischen Durchsackens. Nur die nach der Regelung verbleibende Reaktion des Flugzeugs ohne Stabilitaetserhoehung wurde beruecksichtigt. Es wird eine Eroerterung der grundlegenden Unterschiede zwischen der Empfindlichkeit auf Windboen eines Starrfluegelflugzeugs von der eines Drehfluegelflugzeugs vorgelegt. (Jacobsen)
Helicopter just response characteristics including unsteady aerodynamic stall effects
Reaktionseigenschaften eines Hubschraubers auf eine Windboe einschliesslich unstetiger aerodynamischer Durchsackvorgaenge
1974
10 Seiten, 13 Bilder, 15 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch