Der Beitrag behandelt den Einsatz von Aluminiumlegierungen bei Gueterwagen, Bewaehrung von Aluminium-Schienenfahrzeugen, Betrachtungen zur Wirtschaftlichkeit des Leichtbaus mit Aluminium und Massnahmen, die die wirtschaftliche Verwendung von Aluminiumhalbzeug, insbesondere von Strangpressprofilen bei Schienenfahrzeugen beguenstigen. Ein wichtiger Punkt bei der Beurteilung der Brauchbarkeit ist neben der Gewichtsersparnis und damit der Energieersparnis auch die gute Reinigungsmoeglichkeit. In Australien hat man errechnet, dass eine Mehrinvestition von 5,2 % im ersten Jahr schon zu 87 % amortisiert war. Bei Al-Schuettgutwagen waren nach jahrelangem Einsatz praktisch keine Abriebs- und Korrosionsschaeden festzustellen. In unkonventionellen Verkehrssystemen werden Aluminiumlegierungen bevorzugt eingesetzt. (Jensen)
Aluminium fuer den Leichtbau von Schienenfahrzeugen (3)
Aluminium ; 52 , 2 ; 134-140
1976
7 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 20 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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