Beschrieben wird ein pneumatisch-fluidisches Gleitschutzsystem mit Brettschaltung. Durch dieses System, welches erfolgreich simuliert wird, kann ein Schleudern beim Landevorgang vermieden werden. Die Ergebnisse einer Simulation, durch welche das guenstigste Bremsmoment bestimmt wurde, stehen zur Verfuegung. Zur Diskussion stehen weiterhin das fuer den Gleitschutz entwickelte Fluidiksteuersystem und die dafuer entwickelte Hardware. (de Posamentier)
Development of a pneumatic-fluidic antiskid system
Entwicklung eines durch Pneumatik und Fluidik gesteuerten Gleitschutzsystems
1974
86 Seiten
Report
Englisch
NTRS | 1974
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